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DTM Brands Hatch 2010 Hallo Fans, das Freitagstraining lief gut aber nicht überzeugend. Meine Zeiten waren konstant, aber nicht schnell genug um mit der Spitze mithalten zu können. Irgendwie hat mich das gefrustet. Die letzten Trainings und Qualifying waren sehr gut und ein stetiger Aufwärtstrend war klar sichtbar. Dies wollte ich hier in Brands Hatch wieder beweisen. Am Samstag bis ins Q3 vorzufahren war schon mein oberstes Ziel. Das Q1 am Samstag war leicht zu überwinden. Das Q2 war widererwarten schwieriger als vermutet. Hoffentlich schaffe ich eine Platzierung unter den besten acht, das wäre ein gutes Ergebnis für mein Team und mich. An der Box hat mein Team mir neue Reifen verpasst, die liefen super. Meine Rundenzeiten war schnell, sehr schnell. Ich schaffte es wieder in den letzten Stint. Vier Auto, darunter drei Mercedes Kollegen und ein Audi, kämpfen um die Pole. Ich musste als erster fahren und eine gute Runde hinlegen. Die Zeiten sind so eng, wenige Tausendstel und ein paar Plätze sind weg.  Allerdings habe ich einen kleinen Fehler in meiner letzten Runde gehabt. Den Randstein um zwei Zentimeter verpasst, dann ist die Strecke rutschig und ich musste durch den Kies. Dadurch konnte ich nicht so früh beschleunigen und eine bessere Platzierung war weg. . Aber der vierte Platz war mir sicher. Meine Motivation und die Geduld meines Team zahlen sich endlich aus. Ein tolles Ergebnis, zweite Startreihe und die Punkte eventuell in greifbarer Nähe. Rennsonntag, das Wetter war ok., etwa die gleichen Verhältnisse wie Samstag. Der Start war nicht optimal, nach meinem letzten Fehlstart bin ich etwas vorsichtiger geworden. In der ersten Kurve hatte ich einen kleinen Rempler und mein Auto war leicht beschädigt, ich konnte allerdings weiterfahren. Meine Rundenzeiten waren zufriedenstellend, ich konnte mit der Spitze gut mithalten, abgesehen natürlich von Paul di Resta, der ist in Brands Hatch, vor eigenem Publikum, in einer eigenen Liga fuhr. Glückwunsch ….. Nach ca. 30 Runden bemerkte ich eine Unsicherheit am Auto. Eine Runde später rutsche ich ins Kiesbett und habe dabei meinen Mercedes beschädigt, so stark das ich an die Box, und aussteigen musste. Schade, es wäre mehr drin gewesen.  Aber ein Aufwärtstrend bei den Qualifying ist klar zu sehen, jetzt muss ich das im Rennen auch noch besser umsetzen. Mercedes konnte erneut einen Doppelsieg feiern. Paul di Resta fuhr bei seinem Heimspiel in Brands Hatch einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein, gefolgt von seinem Mercedes Kollegen Bruno Spengler. Gleich zwei Gründe um zu feiern. Bis bald Euer Ralf
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